terça-feira, 27 de abril de 2010

Bolsa feita de terno e camisa

Peça feita com material 100% reciclado é exemplo de design funcional e de consciência ambiental.
As Suit Totes foram criadas usando duas matérias-primas essenciais do guarda-roupa de qualquer um: camisa e blazer. Na sequência, foram aplicadas alças de couro de outras peças que também ganharam nova função. Ou seja, além de criativa e funcional, a bolsa é 100% produzida com material reciclado e um bom exemplo de que muito pode ser criado de onde ninguém esperava - e em tempos de moda boyish, a peça é uma opção descolada e irreverente para entrar na tendência.
As peças estão à venda na Poketo, outra marca que se dedica a dar destaque para produtos sustentáveis. Para comprar é só entrar no site da marca, que faz entregas internacionais.


Pepsi lança Máquina dos Sonhos de reciclagem

 "A PepsiCo e a  Waste Management Inc anunciaram há dois dias uma parceria para a criação da Dream Machine - a máquina dos sonhos.
O projeto é uma iniciativa de reciclagem para aumentar o índice de devolução de embalagens da PepsiCO nos Estados Unidos dos atuais 34% para 50% até 2018.

Os quiosques Dream Machine são equipados com receptáculos computadorizados e incluem um sistema pessoal de recompensas. Assim, quem depositar suas garrafas e latinhas para reciclagem acumula pontos
Segundo as empresas, serão colocadas milhares de máquinas em locais públicos, como postos de gasolina, estádios e parques.
As Dream Machines serão operadas pela Greenopolis, um sistema interativo de reciclagem que recompensa as pessoas e permite que elas recebam seus prêmios ao acessarem o site www.greenopolis.com.
A empresa ainda não divulgou quais seriam as recompensas, mas não seria estranho imaginar que mais produtos Pepsi estivessem envolvidos na troca."

Info

Navio de R$ 16 mil construído com material reciclado

A Navegação Aliança colocou em águas gaúchas o navio Frederico Madörin, a segunda embarcação da série "Fundadores", uma homenagem aos homens que deram início à empresa. Orçado em R$ 16,5 milhões, o navio tem 102,90 m de casco e utiliza internamente material reciclado, como placas de forração fabricadas com caixas de leite longa vida e tecido de lona reciclada para revestimento de poltronas e na fabricação das cortinas.
"O navio não capta água do rio. Só usa essa água para resfriar os motores. O sistema de refrigeração dos motores é interno. Com isso, não interfere no meio ambiente", afirmou Átila Scherer, diretor da Navegação Aliança. O projeto contou com financiamento do Fundo de Marinha Mercante repassado por meio do Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social (BNDES) e Caixa RS.
A embarcação tem capacidade para transportar 4,7 mil t e será utilizado prioritariamente para o transporte de grãos entre a região metropolitana de Porto Alegre e o Porto de Rio Grande, no município de mesmo nome, no sul do Estado. O navio aumenta em 10% a capacidade da frota da empresa, que atinge 53,4 t.
Após passar pelo batismo na noite desta quinta-feira, a primeira viagem da embarcação está prevista para amanhã. Ela será carregada com soja no município de Canoas, região metropolitana de Porto Alegre, e o produto será levado para o porto de Rio Grande. A previsão é que leve entre 7 e 8 horas para carregar o navio e outras 20 horas até o município destino. Quando a embarcação estiver vazia, a viagem deverá reduzir em 4 horas.
Os dois motores principais e os outros três auxiliares e o equipamento de tratamento de esgoto foram importados da Alemanha. O restante do material é de fabricação nacional.
Com o convés verde, paredes internas e externas brancas e o casco cinza, o Frederico Madörin tem 8 camarotes. Ele conta ainda com um reservatório para armazenar o lixo produzido no interior da embarcação. O óleo, por exemplo, será encaminhado para empresa de reciclagem.
A primeiro navio da sério "Fundadores" foi o Germano Becker - um graneleiro de 110 m de comprimento e capacidade de carga de 5,4 mil t. A trilogia será completada com o João Malllmann.
Veja mais fotos na galeria.

 Terra Economia

Jardins em buracos de rua

Toda vez que ia andar de bicicleta, o britânico Steve Wheen se revoltava com o número excessivo de buracos nas ruas de Londres.
Para alertar seus companheiros de pedaladas e fazer um protesto bem-humorado, o sujeito resolveu plantar pequenos jardins na buraqueira e publicar todos eles em um site na internet.
A ideia de plantar flores surgiu do talento que Wheen tem para jardinagem.
- Sou um ótimo jardineiro, mas moro em um apartamento pequeno, sem espaço para plantar flores.
O rapaz de 33 anos levanta cedinho e aproveita que neste horário ainda tem poucos carros na rua para executar sua ação de jardinagem.
Apesar de ser um trabalho belo, Wheen sabe que seus pequenos jardins têm vida útil reduzida. Os motoristas não têm dó das pobres flores e passam por cima das obras sem piedade.
Seu primeiro jardim em buracos de rua durou apenas duas horas. O que mais sobreviveu ficou em exposição por três semanas.
- Não consigo mais parar de ficar reparando nos buracos. Minha ideia é chamar a atenção dos ciclistas e deixar a vida deles mais feliz.

R7Notícias

Requião testemunha a favor de Lerner

"O ex-governador Roberto Requião compareceu à 3 Vara Federal Criminal para defender um antigo adversário político. Ele foi convocado a testemunhar a favor de seu antecessor no Governo do Estado, Jaime Lerner, no processo que Lerner responde, junto com outros sete réus - entre eles o ex-ministro dos Transportes, João Henrique de Almeida Sousa - acusados de terem infringido a Lei de Licitações.
Lerner teria, com a autorização do Governo Federal, acrescentado um trecho de 42,9 quilômetros ao contrato de concessão de estradas com a concessionária Caminhos do Paraná. Autor da ação, o Ministério Público Federal (MPF) entendeu que o trecho da rodovia BR-476 entre Araucária e Lapa deveria ter sido objeto de licitação. Na denúncia, o procurador da República João Vicente Beraldo Romão, argumenta que a própria União reconheceu a ilegalidade e editou uma portaria declarando a nulidade ''em se condicionar a delegação de novo trecho de rodovia federal à circustância da sua concessão ser atribuída a determinada empresa sem a realização do competente processo licitatório.
Romão afirma, ainda, que o procedimento tramitou em ''tempo recorde'' - o aditivo ganhou parecer favorável e estava autorizado três dias após o seu recebimento.
Requião foi chamado para testemunhar porque foi quem assinou, 11 meses depois, a autorização para que a concessionária cobrasse pedágio no trecho. Segundo o advogado de Lerner, José Cid Campelo Filho, Requião alegou não ter conhecimento prévio de que se tratava de um aditivo e afirmou que teria tentado anular o contrato judicialmente, mas foi impedido por uma decisão liminar. Requião não quis comentar o assunto."
JornalNovoTempo

Pedale

Existe mais um argumento favorável para se andar de bicicleta que poucos conhecem, e não vou falar de meio ambiente, saúde nem redução de custos, apesar de todos esses fatores serem importantes também ao se optar pela bicicleta.

Um dos grande motivos pelo qual eu mesmo sempre escolho a bicicleta sempre que possível, é o fato de que este é o transporte mais livre entre todos os disponíveis numa cidade brasileira. Qualquer transporte público passa uma experiência terrível ao consumidor: preços altos, super lotação, falta de segurança, falta de conforto, atrasos, enfim...paga-se caro por um serviço muito, mas muito ruim. O motivo disso poucos conhecem, é a regulação exercida pelo governo sobre os transportes públicos. Caso ela não existisse, qualquer empresa poderia atuar no mercado, não somente as autorizadas pelo governo, e isso, obviamente melhoraria a qualidade do serviço e faria com que os preços despencassem.

Com carro é ainda pior, pois além de pagar mais de 50% do valor dele para o governo ao comprá-lo, o proprietário tem que arcar com impostos anuais (IPVA e afins) para continuar sendo "dono" do carro. Não bastando isso, ainda há a tal "renovação" da carteira de motorista e o preço "salgado" da gasolina, outro monopólio do governo.

A bicicleta, portanto, é o único transporte onde o governo só te rouba na hora que você a compra, afinal também há impostos sobre o preço dela, mas pelo menos não é preciso pagar para manter a posse nem para abastecê-la. Por isso que a minha maior regra ao me locomover é escolher sempre a bicicleta. Ônibus ou carro, somente quando não tem jeito mesmo.
 Por Sidnei Santana
BrasilLibertario

Sustentabilidade não é prioridade das empresas brasileiras

Estudo mostra que 91% das empresas brasileiras reconhece a importância da sustentabilidade, entretanto não aplicam os conceitos em ações do dia-a-dia.

De acordo com estudo da ESPM, conceito ainda é abstrato para executivos

 Realizada pelo Núcleo de Estudos em Embalagem,  da ESPM (Escola Superior de Propaganda e Marketing), o objetivo do estudo era avaliar o grau de conhecimento das empresas e seus executivos ligados à área de embalagens sobre conceitos de sustentabilidade. No total foram analisadas 153 empresas, sendo 55% de médio porte e 45% de grande.

Bruno Pereira, professor coordenador do núcleo, explica que a  preocupação com a sustentabilidade é recente na mentalidade corporativa e só vai ser de fato priorizada quando os executivos perceberem o crescimento do interesse, por parte do público consumidor, em adquirir produtos sustentáveis.
"Entender que o futuro competitivo da empresa depende do nível de sustentabilidade dos seus produtos, principalmente das embalagens, é uma questão de tempo", explica.
A pesquisa revelou que 87%, das 153 empresas analisadas, possuem um gestor na área de embalagens responsável pela sustentabilidade, entretanto, em apenas 11% dos casos, o profissional dedica todo o seu tempo no assunto, enquanto 79% dos entrevistados destinam, no máximo, 50% de seu tempo ao tema.
Com relação ao nível de conhecimento dos executivos sobre o tema, o assunto mais recorrente é a reciclagem e 78% dos gestores entrevistados afirmam que tomar atitudes ecológicas .
"Entretanto, um dos assuntos que não foram comentados por nenhum dos profissionais foi análise do ciclo de vida", revela Pereira. Isto é, apesar de mostrarem conhecimentos sobre reciclagem, os gestores não se preocupam com o impacto que os materiais utilizados nas embalagens pode ter no meio ambiente ao longo do tempo.
A pesquisa também diz que 41% dos entrevistados consideram as embalagens como os principais agentes de contaminação em aterros sanitários. Porém, o professor esclarece que as embalagens são responsáveis por apenas 10% do impacto gerado no meio ambiente.
 Ainda segundo o estudo, esse equívoco comprova que executivos não consideram energia, uso de recursos não renováveis como agentes de maior impacto no meio ambiente.
PortalExame

domingo, 25 de abril de 2010

Brandani pode voltar a fabricar bicicleta ‘lendária’

É ainda uma ideia embrionária, mas bicicleta Bikendur, da Brandani, pode voltar a ser fabricada. A informação é de Victor Hugo Brandani, 26 anos, diretor da Brandy Moto Peças, que é proprietária da marca Brandani. Ele esteve na China na semana passada para discutir a ideia com os parceiros.

“É ainda um estudo inicial, mas podemos relançar a bicicleta que foi a primeira do mundo com amortecedores nas duas rodas”, afirma o filho mais novo de Hugo Brandani, um dos responsáveis pela marca, que morreu em dezembro de 2008.


A bicicleta Brandani surgiu em 1974, quando um dos quatro sócios da fábrica ribeirão-pretana, Sérgio Brandani, foi ao Japão em viagem oferecida pela Yamaha, e viu por lá o início do planejamento da bicicleta. Mas a Brandani conseguiu lançar antes.


Para conseguir fabricar a bicicleta, os empresários compraram a fábrica Roles, que tinha mais de 25 anos de mercado em São Paulo, e a transferiram para Ribeirão. A produção começou em 1976, com a Bikendur, mas a Brandani produziu cerca de 300 mil bicicletas até 1981. Foram lançados 12 modelos que viraram paixão e até hobby de colecionador. “Se encontrar uma à venda, eu compro”, diz Victor Brandani.


No pico de produção, a fábrica chegou a produzir 8 mil unidades por mês, e incomodava o mercado. O principal cliente era o Mappin. Segundo Sérgio, além dele havia mais três sócios: o pai, Sílvio Brandani, o tio Hugo Brandani e Nelson Camei, o único que não era da família. E o fim da empresa foi determinado principalmente pela morte de Camei, em março de 1981, em acidente automobilístico.


“Os diretores da Caloi vieram para o velório e duas horas após o sepultamento a empresa já era dona da Bicicletas Brandani”, lembra Sérgio. Mas a venda foi também em consequência das dificuldades enfrentadas pela indústria de Ribeirão, proporcionadas pela própria concorrente.


Empresário começou em uma Brandani


Quase 30 anos após o encerramento da produção das bicicletas Brandani, há ainda apaixonados que discutem na internet o gosto pela bicicleta. Em Ribeirão, um empresário se superou na gratidão à bicicleta. João Braz Naves hoje é proprietário de uma transportadora que atende a quase 2 mil municípios brasileiros, mas no início dos anos 1980 ele trabalhava no terminal rodoviário a passou a circular pela cidade com a bicicleta quando percebeu que muitas empresas precisavam de transporte para levar produtos até a rodoviária e também necessitavam de alguém que entregasse os produtos que chegavam no local trazidos pelas empresas de ônibus.


Foi então que ele comprou uma bicicleta Brandani, de carga (com bagageiros atrás e na frente) e começou a fazer o trabalho. “Comecei a RTE Rodonaves com uma bicicleta. Na época, era o melhor pra mim e para o cliente, pois não gastava combustível, não pagava imposto e ainda era barato para o cliente, que tinha também a vantagem da mercadoria ser entregue com rapidez”, diz João Braz Naves.


A bicicleta de carga, a mesma que foi utilizada por carteiros, está toda reformada e é mantida em exposição na empresa, para que todos os funcionários e visitantes a conheçam. “Essa bicicleta é muito importante para mim. É como se fosse da minha família mesmo. Ela virou um marco em minha vida e eu tenho muito amor por ela. Foi com ela que saí do pé no chão para o pedal e graças a ela subi para o veículo motorizado. Isso já faz 30 anos. Foi o começo de tudo e espero que não tenha fim”. A quem pergunta ao empresário sobre a possibilidade de ele vender seu veículo de duas rodas, ele responde com um sonoro “não”. Não pensa, nem de longe, de se desfazer da histórica bicicleta. “Amo essa bicicleta de verdade. Tem um valor sentimental”, declara. (GS)


SAIBA MAIS


A primeira bicicleta produzida pela Brandani foi a Bikendur, mas atrás dela vieram mais 11 modelos, do aro 20 ao 28. Foram fabricados modelos de cinco e dez marchas, monaretas e até uma dobrável, que cabia em uma pasta 007, muito usada na época. Uma das características das bicicletas era resistência. O quadro tinha uma espécie de cachimbo para que os tubos não fossem soldados um no outro, mas encaixados antes. Da fábrica nasceram pequenas indústrias de “fundo de quintal”, tanto que o kit da marca continuou a ser produzido por mais quatro anos após a venda da fábrica. Além de competir com força no mercado, a bicicleta foi o primeiro passo para o lançamento de ciclomotores, que foram produzidos até 1999. (GS)


Gazeta de Ribeirão

Rio ganha lei que bane sacola plástica

O Rio é o primeiro Estado do País a ter uma lei para controlar o consumo excessivo de sacolas plásticas. Em 15 de julho, entra em vigor a Lei nº 5.502, que regulamenta o uso das sacolas nos supermercados dos 92 municípios cariocas. Ainda não é o banimento total, como fizeram outros países, onde cada consumidor leva sua própria embalagem para carregar produtos e alimentos.

Para reforçar a luta pela redução no consumo de sacolas, o ministro do Meio Ambiente, Carlos Minc, distribuiu ontem três mil sacos retornáveis a quem passava pela Praia de Ipanema. "O meio ambiente não aguenta. Ano passado conseguimos reduzir 600 milhões de sacolas plásticas. A meta pra esse ano é de 1,5 bilhão", afirmou o ministro.

No Rio, os supermercados serão obrigados a oferecer alternativas, como caixas de papelão, além de dar desconto de três centavos a cada cinco produtos que o consumidor comprar sem usar a embalagem do local. Segundo a secretária estadual do Ambiente, Marilene Ramos, até 2012 todos os estabelecimentos deverão estar adaptados.

Cada sacola, feita a partir do petróleo ou do gás natural, demora cerca de quatro séculos para se dissolver na natureza. E, no Brasil, o consumo é alto: são 12 bilhões de sacolas por ano. Um milhão e meio a cada hora. Pelo menos 20% delas, segundo cálculo do Ministério do Meio Ambiente, acabam descartadas e ajudam a entupir bueiros, poluir rios e infestar o fundo do mar.

Arroz e feijão. A lei determina também que o supermercado é obrigado a dar um quilo de feijão ou arroz ao consumidor que devolver 50 sacolas. Elas terão de ser encaminhadas para reciclagem. "O estímulo econômico é capaz de mudar hábitos", define Marilene.

Resta saber se o consumidor vai aderir à lei. Hoje, cerca de 80% das sacolas são usadas para colocar o lixo doméstico - e, sem as sacolas, muitas pessoas não sabem o que fazer com os resíduos domésticos. "Para o lixo úmido não há nada melhor do que o plástico, mas é preciso usar com mais critério", defende Fernanda Daltro, coordenadora da campanha Saco é um Saco, do Ministério do Meio Ambiente.

Algumas redes já se anteciparam à lei. O Carrefour planeja banir até 2014 as sacolas plásticas nas suas lojas no Brasil. "Fizemos isso na Espanha, França, Bélgica, Polônia, Itália e China. Os brasileiros já têm maturidade para ter uma nova forma de se relacionar com a sacola plástica", defende Paulo Pianez, diretor do grupo.

O Walmart também já aderiu à campanha. Há um ano, a rede dá desconto a quem dispensa a sacola plástica nas 300 lojas nas regiões Nordeste, Sul e Centro-Oeste do País. Segundo cálculos da rede americana, o programa tirou de circulação 16,6 milhões de sacolas no período. Nas filiais cariocas, o projeto entra em vigor em 60 dias.

O grupo Pão de Açúcar ainda estuda mudanças para cumprir a lei. "Temos grande interesse nesta questão. Fomos a primeira empresa do varejo a adotar medidas para reduzir embalagens", diz Paulo Pompilio, diretor de relações institucionais do grupo.

Ícone. Agora só falta o consumidor se acostumar. "A sacola é o ícone do desperdício. Leis como esta tiram a gente da zona de conforto", defende Fernanda Daltro. Ela resume o hábito de muitos consumidores atuais: pegamos a sacola de graça, jogamos fora, não nos preocupamos em separar o lixo. "Vai dar trabalho mudar, mas não dá para fugir desta questão por muito tempo."
 de meioambientelasallesaojoao

Três ex-diretores da Assembleia Legistativa do Paraná são presos

Três ex-diretores da Assembleia Legislativa do Paraná foram presos neste sábado de manhã de manhã em Curitiba. Eles são investigados por suspeita de envolvimento nos casos de irregularidades no pagamento de funcionários da Casa. Foram detidos Abib Miguel, José Ary Nassiff e Cláudio Marques da Silva.
As prisões foram feitas pelo Grupo de Atuação contra o Crime Organizado (Gaeco) do Ministério Público Estadual. O órgão ainda cumpre mandados de busca e apreensão. A operação envolve 50 policiais e promotores de Justiça.
Na sexta-feira, o Ministério Público pediu à Justiça a indisponibilidade dos bens dos três presos, que totalizam R$ 23 milhões. Também foi solicitado o bloqueio de bens de João Leal de Matos, parente de duas agricultoras - Jermina Maria Leal da Silva, 60 anos, e sua filha, Vanilda Leal, 33 - que apareciam na lista de servidores da Assembleia.
Elas constam da lista de funcionários da Assembleia e teriam acumulado R$ 1,6 milhão de salários em cinco anos. Moradoras de um casebre na zona rural do município de Cerro Azul, a cerca de 100 km de Curitiba, as mulheres afirmam que nunca receberam o dinheiro, depositado em conta corrente em seus nomes, e sequer conheciam a Assembleia.
Em março, a Assembleia Legislativa paranaense iniciou recadastramento para detectar funcionários fantasmas depois da denúncia pela imprensa da existência de diários "secretos", não numerados, com atos não incluídos no Diário Oficial, dificultando a fiscalização. Um levantamento apontou que mais da metade (56,7%) dos atos oficiais da Assembleia apareceram em edições avulsas ou não foram publicados. Cada diário oficial traz, em média, dez contratações, enquanto nos avulsos o número sobe para 65.

Fonte: Terra-Notícias

sexta-feira, 23 de abril de 2010

Dê uma mão para a Terra

A mensagem é boa!
Da uma olhada.
http://www.youtube.com/watch?v=Ep9MFiWXR8M

Ficha Limpa: Brasil em Ação‏

Repassando e muito importante:
"Caros amigos, 
Os políticos pensaram que nosso movimento acabaria se eles conseguissem adiar a votação da Lei da Ficha Limpa. Só que eles estavam enganados: na semana passada enviamos dezenas de milhares de mensagens, além de telefonemas, para um comitê de fiscalização para impedi-los de enfraquecer o projeto de lei!

Já ganhamos muitas batalhas para chegar tão longe. Agora, estamos a apenas 2 semanas da votação final!

Chegou a hora de derrubar todos os obstáculos: clique no link a seguir para acessar uma nova central de mobilização na qual podemos divulgar a campanha, montar um abaixo-assinado, ligar para o Congresso Nacional e trocar ideias com toda a comunidade:

http://www.avaaz.org/po/mobilize_ficha_limpa?vl

Com a Campanha Ficha Limpa, o Brasil se junta a uma série de outros países nos quais o poder do povo, com a ajuda da internet, pode mudar a política. Seja blogando no Orkut, tuitando como loucos para fazer da campanha um dos tópicos do momento ou encaminhando os e-mails a milhões de pessoas, estamos mostrando que juntos podemos mudar as injustiças de nosso sistema político.

439.000 brasileiros receberam este e-mail hoje. Se todos nos unirmos e nos mobilizarmos com determinação, nada será obstáculo. Clique no link a seguir para se mobilizar e compartilhar uma mensagem com esta fantástica comunidade!

http://www.avaaz.org/po/mobilize_ficha_limpa?vl

Vale a pena lutar pela Lei da Ficha Limpa. Imagine um país sem corrupção. Esse é um sonho possível. Juntos podemos torná-lo realidade.

Com esperança,

Graziela, Ricken, Alice, Luis, Paul, Ben, Iain, Pascal e toda a equipe da Avaaz

P.S.: Se você ainda não assinou o abaixo-assinado pela Ficha Limpa, clique aqui: http://www.avaaz.org/po/brasil_ficha_limpa
"
De Graziela - Avaaz.org

quinta-feira, 22 de abril de 2010

Dia da Terra em Curitiba

No Dia da Terra em Curitiba, foi economizado Energia elétrica; pelo o que eu vi os bairros Portão, Capão Raso e Boqueirão sem luz, por causa da forte chuva das 18hrs de hoje.

Segundo dados mais concretos:
"Uma forte chuva que começou por volta das 18 horas desta quinta-feira, 22, em Curitiba e região causou alagamentos nas ruas, queda de galhos e árvores e deixou sem luz aproximadamente 200 mil pessoas, em 30 bairros.
Muitos semáforos também foram afetados, o que complicou o trânsito. Contudo, de acordo com informações da assessoria de imprensa da Prefeitura de Curitiba, até às 21h40 não houve registro de feridos ou desabrigados.
Foram registrados nove pontos de alagamentos, nos bairros Pinheirinho, Portão, Boa Vista e Bairro Novo. A Defesa Civil e a Cosedi (Comissão de Segurança de Edificações e Imóveis) atendeu ainda dois casos de desabamento de casas, um no bairro Boqueirão e outro no Portão. Foram distribuídas lonas e telhas."

Então Curitiba "ajudou" querendo ou nao no dia da terra, houve uma economia ou queda de uso de energia elétrica de 200 mil pessoas, em 30 bairros. 

Bom mesmo se ajuda-se por intenção!

PASSEATA

Apenas repassando mas não menos importante:
"ATENÇÃO - PASSEATA!
Neste sábado ( 24-04 ) realizaremos
uma passeata contra o novo código ambiental.
Local - Saída - Praça Ozório as 09-30hrs, chegada
na praça Santos de Andrade em frente a UFPR.
Camisetas da campanha estarão a venda no local e na sexta-feira
comigo e com o Ricardo ( UFPR ) R$15,00. Quem não comprar a camiseta, favor
ir de verde!
POR FAVOR COMPAREÇAM!
Precisamos acordar a população e isso tem que ser agora ! Não deixe pra
decidir amanhã o futuro do planeta, pode ser tarde demais.
Maiores informações.
bianca_star4@hotmail.com
Atenciosamente.
Bianca."
http://www.sosma.org.br/exterminadores/home.php

Grande Curitiba atinge o topo do ranking de homicídios

A Grande Curitiba teve um aumento de 20,4% no número de mortos por homicídio na comparação de 2008 com 2009. O percentual divulgado ontem pela Secretaria de Estado da Segurança Pública (Sesp) é mais do que o dobro do crescimento da quantidade de homicídios no Estado, que foi de 10%.

Em quase todos os quesitos divulgados pela Sesp, os números foram maiores do que em 2008, indicando aumento da criminalidade no Paraná.

Segundo os dados apresentados, foram contabilizados 3.119 homicídios dolosos em todo o Estado. Em Curitiba e região metropolitana, foram 1.523 casos em 2009 - contra 1.265 em 2008. A maior queda da violência aconteceu na região de Laranjeiras do Sul, que teve 20 homicídios dolosos a menos. Em Foz do Iguaçu houve diminuição de 12,9% nos assassinatos.

Furtos e roubos
O número de furtos e roubos de veículos também cresceu no Paraná. Em 2009, foram 20.124 veículos tomados por marginais, um aumento de 13,2%, na comparação com 2008. Só na capital, foram 7.886 casos, média de 21,5 por dia. A Sesp informou que o número é menor que o registrado em 1991, quando a frota de veículos na capital era menor que a metade da atual.

Outro índice que aumentou foi o de crimes contra a administração pública. No ano passado, houve 3.169, crescimento de 23%.

Trânsito
A violência no trânsito paranaense manteve-se no mesmo patamar. Em 2009, foram registrados 2.080 homicídios culposos no trânsito, média de 5,7 por dia, a mesma do ano anterior. Em Curitiba, foram 344 casos, quase um por dia.

Ao contrário dos outros itens, que tiveram resultados ruins, os crimes contra o patrimônio registraram uma pequena queda. De acordo com a Sesp, foram 161.286 casos no ano passado, 2,8% a menos que em 2008.
Parana-Online

quarta-feira, 21 de abril de 2010

Dia Mundial Antivivissecção - 25/04

"O ConsciênciaVeg com a participação dos grupos Ativeg e Holocausto Animale com o apoio da ANDA (Agência de Notícias do Direito Animal), do Instituto Nina Rosa e da Sociedade Vegetariana Brasileira realizará uma manifestação pelo fim do emprego de animais para fins acadêmicos, científicos ou industriais.
Desta forma, simultaneamente a diversos países por todo o mundo, os ativistas brasileiros emprestarão sua voz para os que não tem voz nem vez.
Convidamos a todos para que compareçam e unam suas forças por esta causa. Nós somos a diferença!
25/04 - Domingo, às 10h00, na Av. Paulista (em frente ao MASP)."

Pena que acontece apenas em São Paulo.

Reciclagem do Isopor

Matéria prima muito usada em embalagens, o poliestireno expandido, ou o isopor, é considerado um resíduo problemático. Depois de usado, ele costuma ser descartado como lixo em todo o Brasil. Mas, com tecnologia, a reciclagem do isopor está se tornando um negócio lucrativo.
Em Joinville, SC, uma fábrica recicla 10% do isopor produzido no Brasil, em associação com cooperativas de catadores. Uma das opções de destino do isopor é a produção de molduras e acabamentos para a construção civil, promovida por uma empresa catarinense. E a tecnologia amplia os horizontes. No Rio de Janeiro, pesquisadores da UFRJ desenvolveram um processo que transforma o isopor, novamente, em matéria-prima para a indústria. 

terça-feira, 20 de abril de 2010

Menos 'Mala', Mais Bike!

Dem uma olhada no video: Menos 'Mala', Mais Bike!
http://www.youtube.com/watch?v=bsMBLDyflsg

Sapatos sem Couro

Eis mais um momento complexo na vida de um vegano: O que calçar!
Quando explicamos que não usamos couro, muitas pessoas ficam abismadas
e uma reação clássica sempre é aquela olhadinha, nada discreta, direto para os nossos pés e bolsas.
Nada mais normal, pois, ainda existe a clara idéia, na população, de que sapato bom só pode ser feito de couro.
A boa notícia é que a cada ano mais empresas aderem ao uso de componentes sintéticos na produção de calçados,
possibilitando assim um menor impacto ambiental e a redução do custo do produto final.
Não é de se surpreender que as pessoas estejam cada vez mais utilizando calçados e bolsas
sintéticas ou de materiais alternativos sem perceber. Geralmente elas só notam como é “normal”
o que usamos quando constatam que muitas vezes é igual ao que também estão usando e que apenas
não tinham parado pra pensar sob nosso ponto de vista.

Abaixo, exemplos de marcas que não utilizam couro, ou que tem opções:

PICADILLY

A empresa não trabalha com couro, as matérias-primas possuem rápida
decomposição (em até 5 anos) e não deixam resíduos químicos.
O farelo obtido nesse processo pode ser utilizado como adubo.
Ainda há a linha de bolsas ECO feitas a partir de lona de outdoor.
Para os não adeptos à busca por sapatos em lojas, ou para aqueles
que já conhecem os produtos, mas não encontraram a cor ou tamanho que procuravam,
a dica é comprar direto na loja virtual: http://www.varejopiccadilly.com.br
 


FIREZZI

A marca utiliza materiais sintéticos em grande parte de sua produção
e possui uma linha de sapatos sociais femininos confortáveis.
Entre no site e veja as lojas que trabalham com a marca em cada estado:
http://www.firezzi.com.br


AZALÉIA
http://www.hotsiteazaleia.com.br


MORMAII A linha masculina de chinelos Neocycle é feita a partir de roupas de Neoprene recicladas.
Além disso, a marca possui diversos modelos de chinelos masculinos e femininos
em borracha convencional e uma coleção de mochilas.
Visite a loja virtual: http://www.mormaiishop.com.br



MELISSA

Marca de sucesso absoluto entre os amantes do plástico!
Os produtos Melissa podem ser encontrados na loja virtual: http://www.lojamelissa.com.br


GOÓC
Com muita criatividade e originalidade a Goóc produz calçados e mochilas
feitas de pneu reciclado e lona da caminhão.
A empresa informa que cada pneu reciclado pela Goóc
produz até 5 pares de sandálias!
Confira no site onde encontrar os produtos:
http://www.gooc.com.br


Outras Opções:

LOJAS POPULARES E DE DEPARTAMENTO
Lojas populares de calçados, como aquelas existentes no centro das grandes cidades,
são uma ótima opção, pois muitas trabalham com modelos sintéticos.
Em lojas de departamento como Renner, C&A, Riachuelo, Marisa, etc. você deverá
encontrar modelos sintéticos com freqüência. Em algumas redes eles até facilitam a
busca e colocam uma etiqueta enorme escrito “COURO LEGÍTIMO” nos modelos
não vegans, deixando bem claro o que devemos evitar.

SITES DE SAPATOS VEGANOS NO EXTERIOR

Se você busca variedade, irá se surpreender com os sites de calçados
veganos existentes no exterior. Apesar do custo de envio, a boa notícia,
é que sim, eles entregam no Brasil!!

http://www.vegetarian-shoes.co.uk
http://www.mooshoes.com
http://www.alternativeoutfitters.com

Fonte: ProVegan

Pomerode-SC: Protesto contra puxada de cavalos termina em agressão

Os integrantes das ONGs Associação dos Melhores Amigos dos Bichos (AMA Bichos) e Associação de Proteção aos Animais de Blumenau (Aprablu), agredidos neste domingo durante a puxada de cavalos em Pomerode, farão exame de corpo de delito segunda-feira no Instituto Geral de Perícias, em Blumenau. Voluntária da AMA Bichos, Heike Weege, disse que a entidade irá acionar juridicamente a organização da puxada pela violência contra os membros das ONGs.
Os voluntários das organizações de proteção aos animais fizeram um protesto contra a puxada durante o evento que ocorreu domingo à tarde, na localidade de Ribeirão Souto, em Pomerode, no Vale do Itajaí. Quatorze manifestantes das ONGs Aprablu e Amabicho ficaram feridos no confronto com os organizadores e participantes da puxada.
A presidente da Aprablu, Bárbara Lebrecht, foi empurrada e machucou a perna. Outras duas manifestantes foram feridas na cabeça. O cinegrafista da TVBV Luiz Deluca, 25 anos, foi agredido a tapas no pescoço e teve o equipamento destruído.
Era pouco mais de 14h quando iniciava a quinta rodada da puxada de cavalos, na arena improvisada em terreno próximo ao Clube de Caça e Tiro Germano Tiedt. O evento, organizado pelo Clube do Cavalo, reunia 25 participantes, 60 animais e era assistido por cerca de 200 pessoas.
A Polícia Militar, o Corpo de Bombeiros e o Samu foram acionados, mas chegaram cerca de 15 minutos após o protesto. Os manifestantes foram à delegacia registrar boletim de ocorrência.
As pessoas que protestavam criticavam o uso dos cavalos em provas, cujo objetivo é medir a força do animal, arrastando sacos de areia de até 2 toneladas por uma distância de 10 metros.
Vídeo: http://www.youtube.com/watch?v=2ZcWaIgYcoU
Fonte: Vista-se

Sede da UPE invadida

"A sede da União Paranaense dos Estudantes (UPE), um casarão de 1918 localizado no centro de Curitiba, foi invadida na madrugada de ontem. Ao chegarem ao local, pela manhã, integrantes da entidade o encontraram com a porta de vidro da entrada estourada, com parte das janelas laterais quebradas, um buraco no teto do segundo andar e uma porta danificada no terceiro andar.

"Chegamos e encontramos nossa sede toda revirada. Porém, nada foi roubado. Nossa estimativa é de que os estragos totalizem um prejuízo de cerca de R$ 5 mil e nos forcem a adiar um cursinho para o Enem (Exame Nacional do Ensino Médio), que seria realizado gratuitamente a estudantes da rede pública e teria início dentro de duas semanas", diz o diretor de políticas educacionais da UPE e vice-presidente da União Paranaense dos Estudantes (UNE) no Paraná, Adriano Soares de Matos.

Existe a suspeita de que a invasão tenha sido uma represália à ocupação que os estudantes promoveram na Assembleia Legislativa do Paraná, na última quarta-feira. Na ocasião, os jovens participavam de uma manifestação do movimento intitulado "caça-fantasmas", pedindo que as irregularidades cometidas na AL sejam investigadas.

"Não podemos afirmar nada com certeza, mas foi muito estranho a invasão ter acontecido três dias após a manifestação. Ocupamos o casarão de forma ininterrupta desde 1983 e nunca aconteceu nada parecido". Na manhã de ontem, a Polícia Militar esteve no local."
Parana-Online

Eu acho bem provavel que tenha sido uma represália.

Corrida da Linha verde em Curitiba

Recentemente aconteceu a 1.ª Corrida da Linha verde, com largada na Rua da Cidadania do Pinheirinho. Na prova, a primeira das corridas de rua da prefeitura, os mais de 2.500 atletas percorreram as ruas dos bairros Pinheirinho, Capão Raso, Novo Mundo, Fanny e também um trecho da linha verde.

Emenda ao orçamento deste ano garantiu a realização da 1.ª Corrida da Linha Verde de Curitiba. A iniciativa de adição à receita da Secretaria Municipal de esporte e Lazer foi dos vereadores Tico Kuzma (PSB), Algaci Túlio (PMDB) e Paulo Frote (PSDB). A proposta de apresentar a emenda para incentivar a prática desportiva foi decidida pelos parlamentares quando participaram, como atletas, de maratona de Curitiba. A etapa, que abriu o campeonato municipal, foi vencida pelos atletas Leonardo Augusto Sanches, na categoria masculina, e Lídia Karwowski, na categoria feminina.

Na disputa dos cadeirantes, venceram os atletas Eduardo França, na categoria masculina, e a atleta Gevelyn de Quadros na categoria feminina. "Foi um sucesso a prova da Linha Verde, uma corrida de nível médio, que exigiu condicionamento na etapa final", avaliou o secretário municipal do Esporte e Lazer, Rudimar Fedrigo.

Paulo Forte, Algaci Túlio e Tico Kuzma

domingo, 18 de abril de 2010

Ciclofaixa e Ciclovia para Curitiba 2007

Será que nosso ex-Prefeito Beto-Binátio lembra desta "conversa" de 2007?
(promessas e blablabla)

Projeto Transporte Livre - CELEPAR

Vídeo de Março de 2008 de nosso amigo Luís Patrício

Ciclovia para cidades que queremos

Transporte na Europa



sábado, 17 de abril de 2010

Camponeses matam todos os peixes de lago na China para plantar.

Camponeses de uma localidade do leste da China mataram deliberadamente, jogando na água 560 quilos de pesticida, todos os peixes de um lago na província de Anhui, informou a agência Xinhua.

Com essa atitude, que também afetou as águas de outros lagos e rios nas proximidades, foi extinta toda a vida animal do lago Luojia, de quatro quilômetros quadrados.

Os camponeses teriam decidido matar os peixes para cultivar plantas aquáticas chamadas "euryale" no local, utilizadas na medicina tradicional chinesa e também em jardinagem, como ornamento.

O uso do pesticida também afetou parte do lago Poyang, nas proximidades, com 22,7 quilômetros quadrados de extensão.

Analistas dos serviços de pesca provinciais trabalham contra o relógio para evitar que o pesticida contaminasse outras águas da região.

Se não for detida a contaminação, rapidamente os pesticidas podem atingir uma área de 33 quilômetros quadrados de áreas aquáticas.

Fonte: Folha Online - da Efe, em Pequim

sexta-feira, 16 de abril de 2010

Lançado programa de incentivo à leitura em Curitiba

O prefeito Luciano Ducci lançou nesta sexta-feira (16) o programa Curitiba Lê, de incentivo ao hábito da leitura, e inaugurou a Casa da Leitura Paulo Leminski, a terceira da cidade. "O acesso dos curitibanos à cultura, em todos bairros de Curitiba, é uma das grandes prioridades da Prefeitura", disse Luciano Ducci.
O lançamento do programa também foi marcado pela inaugurada da primeira Estação da Leitura, no Terminal do Pinheirinho, que funcionará como posto de atendimento para empréstimo gratuito de livros.
Na entrega da Casa da Leitura, na rua Padre Gaston, CIC, Luciano Ducci disse que os curitibanos terão com o Curitiba Lê maior acesso aos livros e, assim, criar o hábito a leitura. "Este programa é mais um ganho para a cidade na área cultural. São várias ações de incentivo à leitura, como a criação de 13 Casas da Leitura", disse o prefeito.
O programa Curitiba Lê prevê um conjunto de ações para aumentar os índices de leitura entre crianças, jovens e adultos. Além da criação de novos espaços, fazem parte do programa oficinas literárias e os ciclos de leitura já oferecidos pela Prefeitura.
"São atividades que orientam o leitor, incentivam o gosto pelos livros e mostram a literatura como fonte de lazer e reflexão", afirmou o presidente da Fundação Cultura de Curitiba, Paulino Viapiana. "Os índices de leitura no Brasil são baixos. Com o Curitiba Lê queremos contribuir para reverter essa situação, eliminando barreiras e deixando o livro mais perto dos leitores", disse.
A filha do escritor Paulo Leminski, Aurea Leminski, participou da inauguração da Casa da Leitura na CIC e disse que a família ficou emocionada com a homenagem ao pai. "Queremos doar mais livros da obra produzida pelo meu pai, para que seja guardada aqui como memória da produção de Paulo Leminski", disse Aurea. O vereador Felipe Braga Cortes acompanhou o lançamento do programa.
Vizinho da nova Casa da Leitura, o aposentado Ataliba Paiva, 80 anos, elogiou o equipamento. "É vital para a formação cultural dos jovens. Não sou um homem de muitas leituras. Mas, mesmo assim, fiz questão de acompanhar toda a obra de construção da Casa da Leitura, porque sei que este é um espaço que vai formar os futuros curitibanos", disse.
Outra moradora contente com o novo equipamento, é a dona de casa, Eunice Sonia Wigerter. Ela disse que a Casa da Leitura será um espaço frequentado por toda sua família. "Tenho dois filhos e vou ir todo dia pegar um livro novo, porque assim vou aprender mais da vida", disse.
Curitiba Lê - O lançamento do Curitiba Lê é acompanhado da ampliação do acervo de obras disponíveis em todas as unidades. A lista de livros adquiridos foi avaliada e validada por uma comissão formada pelos escritores e críticos literários Paulo Venturelli, Rogério Pereira, José Castello, Affonso Romano de Sant'Anna, Jason Prado e Eliana Yunes.
A Casa da Leitura Paulo Leminski é a terceira a ser aberta, mas todas as outras bibliotecas mantidas pela Fundação Cultural de Curitiba também ampliaram seus acervos, receberam melhorias físicas e estão sendo transformadas em Casas da Leitura. Serão abertas mais 10 unidades. As primeiras inauguradas foram a Casa da Leitura Manoel Carlos Karam, no Parque Barigui, e a Casa da Leitura Augusto Stresser, no Parque São Lourenço.
Livros nos terminais - A criação da Estação da Leitura nos terminais de ônibus é uma iniciativa inédita. Elas funcionam como postos de atendimento para empréstimo de livros, o que será feito de forma bastante simples, gratuitamente e sem burocracia. Para emprestar um livro, basta apresentar um documento de identificação e informar, sem comprovação, o endereço.
A primeira Estação da Leitura, noTerminal do Pinheirinho, funcionará de segunda a sexta-feira, das 6h30 às 20h30, e sábados das 6h30 às 14h. A Estação terá dois terminais de computadores disponíveis ao público para consulta do acervo local e de acervos localizados em outras unidades da Fundação Cultural. Não há carteiras de usuários. O livro poderá ser devolvido em qualquer uma das Estações ou Casas da Leitura.
Ciclos de leitura - Fazem parte ainda do programa Curitiba Lê todas as ações que a Fundação Cultural já desenvolve no campo da literatura. Entre elas estão os ciclos de leitura, que se propõem a estudar a obra de determinados autores, além de cursos e oficinas literárias.
A Fundação Cultural também promove em seus espaços rodas de leitura e sessões de contação de histórias.  As Casas da Leitura têm a proposta de funcionar como um centro de estudos e pesquisas voltado à leitura, não só do ponto de vista da promoção do hábito de ler como das discussões teóricas sobre os mecanismos e as formas de incentivo.
Nesse sentido, elas também são palco de cursos, seminários e conferências voltados a agentes multiplicadores e incentivadores, como é o caso dos professores da rede municipal de ensino, contadores de histórias, arte educadores e voluntários. 

Casas da Leitura - endereços e horário de funcionamento:

>> Casa da Leitura Augusto Stresser
Centro de Criatividade de Curitiba - Rua Mateus Leme, 4.700 - Parque São Lourenço - Fone: 3254-6802
Segunda a sexta-feira, das 9h30 às 11h30 e das 13h às 17h. Domingos, das 10h às 17h30.

>> Casa da Leitura Manoel Carlos Karam
Rua Batista Ganz, 453 - Parque Barigüi - Fone: 3240-1101
Segunda a sexta-feira, das 9h às 12h e das 13h30 às 17h30. Domingos, das 10h às 17h30.

>> Casa da Leitura Paulo Leminski
Rua Padre Gaston, s/n° - Cidade Industrial - Fone: 3212-1402
Segunda a sexta-feira, das 9h às 12h e das 14h às 18h.

>> Casa da Leitura Jamil Snege
Rua da Cidadania da Fazendinha - Rua Carlos Klentz, s/nº - Fazendinha - Fone: 3350-3973
Segunda a sexta-feira, das 9h às 12h e das 14h às 18h

>> Casa da Leitura Maria Nicolas
Rua da Cidadania de Santa Felicidade - Rua Santa Bertila Boscardim, 213 - Santa Felicidade - Fone: 3374-5017
Segunda a sexta-feira, das 9h as 12h e das 14h às 18h

>> Casa da Leitura Walmor Marcelino
Rua Lupianópolis, 12 - Vila Tecnológica - Bairro Novo - Fone: 3298-6319
Segunda a sexta-feira, das 9h às 18h

>> Casa da Leitura Wilson Martins
Rua da Cidadania do Boqueirão - R. Marechal Floriano Peixoto, s/nº - Boqueirão - Fone: 3313-5512
Segunda a sexta-feira, das 9h às 12h e das 13h às 18h

>> Casa da Leitura Osman Lins
Rua da Cidadania do Pinheirinho - Av. Winston Churchil, s/nº - Fone: 3212-1514
Segunda a sexta-feira, das 9h às 18h

>> Casa da Leitura Franco Giglio
Rua Jerônimo Durski, 1039 - Bigorrilho - Fone: 3240-1102
Segunda a sexta-feira, das 9h às 12h e das 14h às 18h

>> Casa da Leitura Hilda Hilst
Rua Rodolfo Senff, 223 - Jardim das Américas - Fone: 3361-2303
Segunda a sexta-feira, das 9h às 12h e das 14h às 18h

>> Casa da Leitura Miguel de Cervantes
Praça Espanha - Rua Carlos de Carvalho, s/nº - Batel - Fone: 3321-2821
Segunda a sexta-feira, das 9h às 12h e das 14h às 18h. Sábado, das 10h às 18h.

>> Casa da Leitura Nair de Macedo
Rua da Capitania, 57 - Guabirotuba - Fone: 3296-3312
Segunda a sexta-feira, das 9h às 17h.
>> Casa da Leitura Dario Vellozo
Praça Garibaldi, 7 - Centro - Fone: 3321-3268
Segunda a sexta-feira, das 9h às 12h e das 14h às 18h

>> Estação da Leitura Pinheirinho
Terminal do Pinheirinho
Segunda a sexta-feira, das 6h30 às 20h30, sábados das 6h30 às 14h

Encontro Pet Lover no Parcão em Curitiba, amanhã!

A Heads Propaganda, responsável pela criação do portal Pet Lover para a Electrolux, está desenvolvendo mais uma ação da marca. Neste fim de semana, dias 17 e 18 de abril, o Pet Lover – aspirador de pó exclusivo para a limpeza de pêlos de animais domésticos – será a estrela de um evento que acontecerá no ParCão, parque da cidade de Curitiba com todo espaço dedicado aos animais de estimação, seus donos e famílias.

Com a promessa de muita diversão para os apaixonados por seus bichinhos – os pets que dão o nome à campanha – a ação da Electrolux vai disponibilizar uma tenda no parque com veterinários dando dicas para os cuidados dos animais, com promotoras distribuindo brindes e também a presença do mascote linha Pet Lover.


Para a Heads, que prepara a ação junto à marca, o evento tem tudo para proporcionar um fim de semana muito divertido para todas as famílias que forem ao local. O ParCão fica atrás do Museu do Olho, em Curitiba, e a ação acontecerá entre das 10 às 16 horas.

5+5 Motivos

Alguns motivos para utilixar a bicicleta como meio transporte:
1 – É um modal totalmente limpo, sem emissão de poluentes.
2 – Ao mesmo tempo que você se locomove, faz exercícios físicos e contribui para sua saúde e bem-estar.
3 – O motorista que deixa o carro em casa contribui para melhorar o trânsito. Cada bicicleta é um carro a menos nas ruas.
4 – Com a bicicleta, o ciclista tem mais contato com a dinâmica da cidade e conhece melhor o espaço urbano.
5 – Além de não poluir, o modal também é silencioso e diminui o barulho nas grandes cidades.

Dificuldades em utilizar a bicicleta:
1 – O principal problema é a falta de infra-estrutura. Não há ciclovias ou ciclofaixas nas cidade.
2 – Os motoristas não respeitam os ciclistas.
3 – Não há bicicletários para deixar as bicicletas. Também não há como fazer conexão com ônibus.
4 – Falta da cultura geral de apoio ao uso do modal.
5 – Ainda não há segurança para os ciclistas. Há perigo tanto em ciclovias, como ser assaltado, quanto em vias movimentadas, onde há risco de colisão com veículos motorizados.

Tudo devido a projetos mal feitos ou nem pensados e executados ainda.
Então abraçe essa idéia e vamos utilizar esse modal como transporte.
A luta pelo direito de ir e vir tranquilamente.

Sustentabilidade Como aplica-la em casa


O conceito de sustentabilidade está muito mais presente entre nós nos últimos anos do que desde a sua criação. As mudanças em nosso clima e a aceleração da degradação das fontes de recursos naturais cada vez mais aceleradas; trouxeram as portas de nossas casas o chamamento individual de cada ser humano para a sua responsabilidade com a salvação de nosso planeta e com a conservação da vida, como a conhecemos, na face de nossa linda bola azul.

Isso se torna mais e mais evidente conforme as notícias de problemas provocados pelas alterações climáticas e pelo efeito estufa se multiplicam nos noticiários e, muitas vezes, quando os sentimos em nossa própria carne. Os milhares (ou milhões) de vítimas de furacões, tornados, maremotos, secas, enchentes e outros desastres de magnitude nunca vista; clamam por nossa ajuda e por socorro para aplacar sua dor e sofrimento.

Mas como aplicar a sustentabilidade em casa? Como tornar algo trivial e corriqueiro um conceito tão “etéreo” para muitos seres humanos que têm pouca (ou nenhuma) instrução e são absolutamente dotados dos mais variados problemas e carências que se pode imaginar. Como levar a quem nada tem a importância de se conservar algo para as gerações futuras?

Talvez; aplicar a sustentabilidade em casa seja algo intangível demais para essas pessoas. Mas, com paciência e explicando pelo lado mais interessante para elas: o econômico; seremos capaz de fomentar o seu desejo, a sua colaboração e seu total empenho na formação de uma cultura de sustentabilidade doméstica muito mais rapidamente.

Basta que essas pessoas entendam que podem retirar do que normalmente abandonavam na natureza para se degradar por dezenas ou milhares de anos; algum tipo de lucro e de potencial econômico que possa melhorar suas vidas agora. Entender as sutilezas de garantir a sobrevida das futuras gerações pode ser extremamente difícil para alguém que acorda faminto e vai dormir desesperançado e com mais fome ainda. Portanto, aplicar a sustentabilidade em casa pode ser também uma nova forma de lucrar. Aqui e agora.

Sem dúvida, conseguir esse entendimento será vencer o desafio da aplicação da sustentabilidade em casa e da criação de uma cultura doméstica sustentável. Construir e instalar coletores de água de chuva e armazená-la para aproveitamento em limpeza e descargas sanitárias; aplicar a reciclagem aos resíduos orgânicos que normalmente iriam para o lixo e o oferecimento do produto final como adubo em residências ou casa de material para jardinagem. Reciclar os plásticos, latas e outros resíduos sólidos que iriam para o lixão ou parar nos rios e cursos d’água. Economizar nos gastos com energia elétrica e outros combustíveis.

Tudo isso poderá, em curtíssimo prazo, representar um ganho extra de dinheiro e elevar o padrão de vida dessas famílias pelo menos um pouquinho. Com isso, o dilema de como aplicar a sustentabilidade em casa será vencido e mais e mais lares se apresentarão para adotar as “boas práticas” e ganhar um lucro no processo.

quinta-feira, 15 de abril de 2010

O Projeto de Lei Ficha Limpa está em perigo

Semana passada o Congresso adiou a votação com o intuito de dar mais tempo para "aprimorar" o projeto, ou seja, enfraquecê-lo para que ele não remova eficazmente corruptos das eleições.

Muitos parlamentares temem essa nova lei já que dezenas deles respondem a processos na justiça. Eles estão tentando influenciar a Comissão de Constituição e Justiça (CCJ) a enfraquecer o projeto. Nossas vozes precisam falar mais alto -- esta é uma luta pelo futuro do nosso país. Clique abaixo para mandar uma mensagem para a CCJ, pedindo que eles se mantenham firmes contra a corrupção:

http://www.avaaz.org/po/salve_ficha_limpa/?vl

Juntos, nós mostramos o apoio massivo da população brasileira pela Ficha Limpa. No entanto, precisamos fazer mais -- vamos mostrar aos políticos que estamos determinados, não iremos parar e que se formos ignorados, eles irão pagar o preço nas eleições. A CCJ deveria apoiar o projeto de lei, mas é provável que políticos corruptos estejam tentando oferecer acordos e troca de favores para eles enfraquecerem a Ficha Limpa. Nós podemos oferecer uma proposta melhor: se eles apoiarem a Ficha Limpa, ele poderão manter seus empregos.

Vamos inundar a comissão de revisão com milhares de mensagens e telefonemas pedindo que eles tomem a decisão certa: não tolerar a corrupção e se recusar a enfraquecer o texto. A população brasileira quer essa lei e merecemos que ela seja aprovada pelo Congresso:

http://www.avaaz.org/po/salve_ficha_limpa/?vl

Neste ano eleitoral, nós possuímos um grande poder coletivo para mudar a política. Ao redor do mundo, a Internet vem se mostrando uma nova força política, uma forma de democratizar a política e criar novos canais de participação para a população. Se soubermos utilizar esta ferramenta, nossos políticos finalmente entenderão que se nós os elegemos, eles trabalham para nós.

Se trabalharmos juntos, o Ficha Limpa pode se tornar lei mês que vem!

Com esperança,

Graziela, Ricken, Alice, Luis, Pascal, Ben, Iain, Paul and the whole Avaaz team

PS. Estamos quase conseguindo 2 milhões de assinaturas para a petição pela Ficha Limpa - se você ainda não assinou clique aqui: http://www.avaaz.org/po/brasil_ficha_limpa/

Saiba mais:

Usuários de redes sociais se mobilizam a favor do Projeto de Lei Ficha Limpa:
http://idgnow.uol.com.br/internet/2010/04/06/usuarios-de-redes-sociais-se-mobilizam-a-favor-do-projeto-de-lei-ficha-limpa/

Câmara adia para maio a votação do projeto Ficha Limpa, O Globo, 07/04/2010:
http://oglobo.globo.com/pais/mat/2010/04/07/camara-adia-para-maio-votacao-do-projeto-ficha-limpa-916272868.asp

Aliados trabalham contra Ficha Limpa, Estadão, 11/04/2010:
http://www.estadao.com.br/noticias/nacional,aliados-trabalham-contra-ficha-limpa,536844,0.htm

Fonte: Avaaz

quarta-feira, 14 de abril de 2010

Todos os paranaenses devem ser vacinados contra a nova gripe

A 2ª Vara Federal de Curitiba concedeu liminar, ontem, determinando que a vacina contra a gripe A (H1N1) seja disponibilizada para toda a população do Paraná. A decisão atendeu um pedido do Ministério Público Federal (MPF).

A liminar diz que a União deverá disponibilizar as doses em um prazo máximo de 20 dias após a notificação, sob pena de multa diária de R$ 50 mil em caso de descumprimento.
Em relação ao Paraná, a liminar afirma que o Estado deverá apresentar um novo calendário de vacinação para que sejam incluídos os grupos que ainda não têm data definida para a vacinação.
O calendário deverá ser apresentado em dez dias, segundo a liminar, sob pena de multa diária de R$ 50 mil. A decisão considerou que o sul do País é mais suscetível à incidência do vírus principalmente por conta das condições climáticas.

Tanto União quanto Estado têm 20 dias para recorrer da decisão. No entanto, a Sesa informou que vai se pronunciar sobre o assunto somente depois que for notificada.

O Ministério da Saúde, por meio de nota, também informou que ainda não foi notificado e que “quando for, responderá à Justiça com base em argumentos técnicos”. O Ministério completou dizendo que “a decisão é liminar e cabe recurso”.

Suspeita
A Secretaria de Saúde de Londrina, no norte do Paraná, investiga a morte de um homem de 26 anos, ocorrida no sábado. A suspeita é de que ele tenha sido vítima da gripe A. O rapaz estava internado no Hospital Universitário de Londrina.
A Sesa informou que serão necessários pelo menos 15 dias para confirmar se a causa é mesmo a gripe A. Em todo o Paraná foram vacinadas 500 mil pessoas no “Dia D de Vacinação contra a Gripe”, no último sábado.
Desta forma, 95,18% das crianças já foram imunizadas; 61,88% das gestantes, e 83% dos doentes crônicos. Este ano foram notificados 524 casos da doença no Paraná. Sete pessoas morreram.

De: Parana-Online

Curitiba pode ser considerada a cidade mais sustentável do mundo?

Curitiba acaba de ser eleita a cidade mais sustentável do mundo pelo Globe Forum, da Suécia. Batendo cinco outras finalistas, Sydney, na Austrália, Malmö, na Suécia, Murcia, na Espanha, Songpa, na Coreia do Sul, e Stargard Szczecinski, na Polônia, a capital do Paraná levou o Globe Award Sustainable City, de 2010. Para muitos curitibanos e brasileiros que hoje fazem turismo em Curitiba, atraídos pela sua fama, a cidade é considerada agradável de se viver se comparada com o caos urbano de outros grandes centros do País emergente. Não podemos negar algumas conquistas. No entanto, a pergunta que se faz é se a cidade realmente faz jus a este prêmio máximo, diante de tantos problemas que hoje seus moradores enfrentam? Também há de se indagar, de que forma os membros do júri comprovaram o alcance dos critérios estabelecidos pelo concurso?

Acredito que grande parte do problema está na definição do que realmente significa a palavra “sustentável”, hoje usada e abusada por governantes, marqueteiros e a mídia superficial. Estamos entrando na era de que tudo é sustentável, alguns exageram no pleonasmo e se declaram “eco-sustentáveis”. A autopropaganda tomou conta do mercado, onde o slogan é o que importa. Nada se comprova, mas tudo se afirma. Joseph Goebbels, o ministro da propaganda de Hitler, foi professor nesta tática: “uma mentira cem vezes dita, torna-se verdade”.

Os prefeitos que passaram pelo Centro Cívico sempre souberam usar bem a mídia: cidade do primeiro mundo, cidade ecológica, cidade modelo, capital social, foram alguns hiper-adjetivos propagados aos quatro ventos.

Analisando alguns critérios julgados pelo Globe Forum fica ainda mais difícil acreditar que este prêmio foi justo. No regulamento se pede que a cidade deveria demonstrar que, nos últimos dois anos, houveram várias iniciativas para se poder alcançar um “futuro sustentável”. Algo que é pouco visível, diante das medidas pouco eficazes que as duas últimas gestões municipais implantaram.

Um critério tratava da “preservação de recursos naturais”, o que em grande parte não é o caso de Curitiba, visto que temos todos nossos rios e lagos podres e contaminados. Certamente, não vejo o jurado analisando um tubo de ensaio para constatar ou não a presença de coliformes fecais nas águas curitibanas. Sem mencionar o quadro caótico que se encontra o problema da destinação de resíduos, onde assistimos por meses uma indefinição do problema, com medidas paliativas e certamente pouco sustentáveis.

No critério de “infraestrutura técnica” e “mobilidade”, Curitiba, certamente, não teve inovação nos últimos dez anos. Vemos um crescimento desproporcional da frota de automóveis, sendo considerada hoje a cidade com maior número de veículos per capita do Brasil. A contrapartida ainda não apareceu, pois não temos ciclovias para servir o trabalhador, um transporte público que não consegue atender o aumento de passageiros e uma promessa de metrô que acabou no buraco dos custos.

Já na meta “inovação e inteligência social”, é difícil saber como nossos representantes conseguiram comprovar isto. Afinal, nosso próprio prefeito, Luciano Ducci, que agora acabou de assumir a cadeira oficial, declara que a famosa Linha Verde não foi feita como deveria ser, pois não havia recursos suficientes, se tornando um engarrafamento só. Somente para complementar, esta via recentemente recebeu também um prêmio de transporte sustentável, dado por um instituto dos Estados Unidos. Os membros do comitê certamente a visitaram num domingo, fora do horário de pico.

O que se pode concluir é que Curitiba ainda colhe dividendos de um passado glorioso, tendo um presente bastante duvidoso do ponto de vista da sustentabilidade e um futuro ainda mais incerto. Troféus são bonitos nas prateleiras, mas pouco contribuem para mudar a realidade.

Por Eloy Fassi Casagrande Júnior é professor da área de Inovação Tecnológica e Sustentabilidade da Universidade Tecnológica Federal do Paraná (UTFPR), coordenador do Escritório Verde da UTFPR, bacharel em Design pela Pontifícia Universidade Católica do Paraná (PUC-PR), doutor em Engenharia de Recursos Minerais e Meio Ambiente pela Universidade de Nottingham (Reino Unido) e pós-doutor em Inovação Tecnológica e Sustentabilidade pelo Instituto Superior Técnico de Lisboa (Portugal).

Fonte: Parana-Online

Garrafa de Coca com um novo design

Antes de estranhar o formato quadradinho, que lembra uma tetra-pak, preste atenção nos detalhes.
A boca foi colocada em um canto, o que facilita para quem quer tomar direto do gargalo – e a quantidade de refrigerante dentro continua a mesma.
No entanto, essas garrafas transformam a estrutura curvilínea da Coca-Cola (e da maioria dos refrigerantes) em cúbicas, permitindo um ganho de espaço em armazenamento em transporte.

Sendo 25% mais “magras” do que a garrafa comum, elas acabam sendo 27% mais eficientes – já que todo o transporte, inclusive para a reciclagem, é mais fácil. Ela é 100% feita de subprodutos da cana de açúcar (nada de petróleo) e, ao ser amassada, fica 66% menor que as garrafas normais (ou seja, cabem mais garrafas no veículo de coleta).

Boa surpresa também é saber que um projeto bem pensado (e bonito) como esse surgiu como trabalho de faculdade do designer Andrew Seunghyun Kim. Será que a Coca Cola teria interesse em investir nesse tipo de mudança?

Taiwan terá edifício construído com garrafas plásticas recicladas

Taipé, 13 abr (EFE).- Um grupo de arquitetos taiuaneses preocupados com o meio ambiente anunciou que, com ajuda da empresa "Far Eastern", está construindo um edifício com 1,5 milhão de garrafas de plástico recicladas.
"O edifício, que está desenhado para resistir tufões e terremotos, terá 130 metros de comprimento, 40 metros de largura e 26 metros de altura, e utilizará 1,5 milhão de garrafas de plástico recicladas", disse à agência Efe Arthur Huang, diretor da construtora sustentável "Miniwiz Sustainaible Energy Developments Ltd".

Segundo os responsáveis pelas obras, a construção será utilizada como centro de exibições, e será pioneiro no mundo. "Ninguém no mundo construiu um centro de exibições com garrafas de plástico", garantiu Huang.

O edifício, chamado "Ecoark", que custará US$ 4,22 milhões, inclui um anfiteatro, um museu e uma cortina de água que provém da chuva e dos sistemas de ar condicionado.

As paredes são translúcidas e permitem a entrada de luz, o que vai gerar uma grande economia energética, e a construção com blocos de plástico e esqueleto de aço é altamente resistente.

Taiwan é um dos países de maior índice de reciclagem de garrafas de plástico, já que a reciclagem é obrigatória e não é admitido misturar papel, plástico e outros materiais recicláveis com lixo orgânico, acrescentou o construtor.

A Miniwitz e a Far Eastern doarão o edifício, no próximo mês, à Prefeitura de Taipé para ser utilizado na exposição Flora 2010. EFE flp/fm


Fonte: UltimoSegundo

Curitiba terá mais R$ 66 milhões, para o Anel Viário e outras obras

 "Curitiba terá mais R$ 66 milhões em investimentos para novas obras. A liberação de R$ 50,405 milhões em financiamento do Fundo do Desenvolvimento Urbano (FDU) foi acertada nesta segunda-feira (12) pelo prefeito Luciano Ducci e o governador Orlando Pessuti durante reunião no Palácio das Araucárias. O Município fará contrapartida de R$ 15,595 milhões nos contratos."

Não podemos ficar parados e ver no que vai dar, vamos em busca dos nossos direitos transito, ruas, e calçadas p/ todos!

 Segue video de JCCascaes:
http://www.youtube.com/watch?v=h5QTzVL7hv8&feature=player_embedded
"Atenção para a segurança dos pedestres e ciclistas.
Precisamos de novos padrões de arruamento, mais ainda em lugares de trânsito intenso."


Fonte: PrefeituradeCuritiba

Aldo Rebelo deixe as florestas em paz

Mais uma vez, o Código Florestal, corpo de leis que protege as florestas brasileiras desde 1934, está ameaçado. Assine a petição para não permitir que a bancada da motosserra desfigure nosso Código Florestal.
O deputado Aldo Rebelo irá apresentar em breve um documento com as propostas de alteração dessa lei. E tudo indica que elas vão anistiar desmatadores e flexibilizar a proteção de nossas matas.
Há mais de dez anos, representantes da bancada ruralista deram partida numa ofensiva para mudar o Código Florestal em seu próprio benefício. A preservaçao das florestas é fundamental não só para a manutenção da biodiversidade, mas para equilibrar o clima no Brasil e no resto do planeta. Diante das chuvas torrenciais que provocaram deslizamentos e mortes no Rio de Janeiro, e que tendem a se tornar cada vez mais frequentes, a tarefa de resguardar o que resta de nossas matas é cada vez mais urgente.

Aldo Rebelo já deu indicações que está ao lado dos ruralistas que querem cada vez mais empurrar a agricultura e a pecuária para dentro da Amazônia e para o que sobrou de vegetação nativa em outros biomas brasileiros.

Mande um e-mail para o Aldo Rebelo dizendo que a questão é relevante demais para ser decidida apenas por meia dúzia de deputados em um ano de eleições. O assunto precisa ser debatido por todos os brasileiros e, portanto, o mínimo que se espera de nossos representantes no Congresso é que ao invés de mexerem em legislação tão fundamental no fim de seus mandatos, é que tenham a coragem de levar o assunto para a campanha eleitoral.
Ajude a impedir que as nossas florestas continuem a ser devastadas.
Assine a petição

Os ciclistas irritam

Os ciclistas irritam. São rebeldes que questionam o sistema, não adotam a matriz energética petrolífera e não geram a sua cota diária de poluição. Não precisam obter uma permissão ou uma carteira de habilitação para percorrer as ruas da cidade, ofendem o bom senso. E, pior, eles representam um modelo que não se encaixa na lógica da nossa sociedade. Não pagam IPVA, seguro obrigatório, licenciamento, pedágio. Escapam de contribuir com o ICMS e as dezenas de taxas e impostos escondidos em cada litro de combustível. Não precisam fazer vistoria, nem frequentar cartórios para reconhecer assinatura ao comprar ou vender os veículos. Nem emplacamento é necessário. Definitivamente, nossa sociedade não pode aceitar facilmente esse tipo de românticos, que atrapalham o trânsito dos verdadeiros donos da rua, os automóveis. São tão perigosos que defendem uma vida mais sadia, fazem exercício, poucos são obesos e, se tudo isso não fosse muito, têm a petulância de se agrupar em movimentos, como a Bicicletada, para, desta forma, fazer proselitismo e tentar atrair novos adeptos, divulgando como uma religião um modelo de transporte mais econômico, menos poluente e ainda mais sadio. É claro que este tipo de iniciativa deve ser erradicada da nossa cidade. Porém, devemos agradecer e parabenizar as autoridades. Alertadas para a grave ameaça que os ciclistas representam, desenharam e colocaram em marcha ambicioso projeto para acabar com ciclistas e as suas horríveis bicicletas, eliminando completamente das nossas ruas a estes inimigos do CO2. O objetivo é reduzir a presença em Curitiba ao único lugar a que deveria ficar restrita e de onde não deveria ter saído nunca: o Museu de Bicicleta (em Joinvile). O projeto, planejado sorrateiramente pelos gabaritados expertos em mobilidade urbana, prevê extinguir as bicicletas e os ciclistas da cidade em menos de uma década. A construção de ciclovias que unem o nada a coisa nenhuma, condenando os reticentes a ir e voltar no mesmo pedaço de rua, como onças numa gaiola pequena demais, sem poder sair dela. O projeto prevê a priorização dos carros em todas as ruas importantes e, inclusive, a permissão para que carros ocupem as calçadas, algo proibido para os ciclistas. Se isto não fosse suficiente, se estimulará com a falta de sinalização adequada o choque fortuito entre carros e ciclistas, com os resultados já de todos conhecidos, até levar a extinção aos ciclistas e livrar Joinville desta praga tão perigosa.

Adaptado de comentariosdejoinville

segunda-feira, 12 de abril de 2010

Fiema Brasil 2010 – Feira Internacional de Tecnologia para o Meio Ambiente

A Fiema Brasil 2010 (Feira Internacional de Tecnologia para o Meio Ambiente), que terá lugar no Parque de Eventos de Bento Gonçalves (Alameda Fenavinho, 481 – Bento Gonçalves/RS), entre os dias 27 e 30 de Abril de 2010, concretiza os princípios de sustentabilidade ao concentrar num mesmo cenário (o Parque de Eventos de Bento Gonçalves) o maior número de empresas e organizações voltadas para a produção de tecnologia, soluções e serviços focados no meio ambiente. A tendência do mercado que dita que “Green is green” (o que é ligado ao verde, à natureza e à sustentabilidade é dinheiro bem aplicado, é bom negócio) impulsionará a exposição e os contactos na 4ª edição da Feira Internacional de Tecnologia para o Meio Ambiente.
Completando e dando ainda mais consistência ao que será visto na parte da feira, especialistas, pesquisadores e público em geral reunirão as ideias, as tendências, as descobertas e as aplicações do universo ambiental contemporâneo na intensa programação paralela.







Fiema

Após protestos do Greenpeace, a Nestlé cancela compras do óleo de palma da Indonésia

Após manifestações e protestos na Inglaterra, Alemanha e Holanda do Greenpeace contra a Nestlé. A empresa suíça cancelou seu contrato de compra de óleo de palma da companhia Smart, filial da indonésia Sinar.

O anúncio foi feito logo depois o lançamento, na quarta-feira (17), de uma campanha européia do Greenpeace que relaciona as barras de chocolate Kit Kat, um dos principais produtos da Nestlé, ao desaparecimento dos orangotangos na Indonésia devido ao desmatamento de florestas tropicais – habitat natural do mamífero.

Nestlé financia destruição de floresta e põe orangotangos no rumo da extinção

Na quarta-feira (17), protestos pipocaram por toda a Europa contra a destruição das florestas que servem de habitat para orangotangos na Indonésia. O motor dessa devastação, que colocou os primatas à beira da extinção, é a conversão do uso do solo de mata virgem para o plantio de palmáceas.
A Nestlé, que sustenta essa atividade comprando óleo de palma da Indonésia para produzir chocolates como o Kit kat, foi o alvo das manifestações no continente europeu, parte de uma campanha global que o Greenpeace lança hoje contra a companhia. A Nestlé por enquanto continua jogando de ponta de lança no time das empresas que estimulam a destruição das florestas tropicias.
Além de financiar a derrubada em massa de mata na Indonésia e empurrar os orangotangos para o abismo da extinção, a Nestlé está contribuindo para agravar o aquecimento global. Florestas ajudam a regular o clima e acabar com o desmatamento, uma das maneiras mais rápidas de reduzir as emissões de Co2 na atmosfera.
Foi por isso que escritórios da Nestlé na Inglaterra, Holanda e Alemanha acabaram sendo palco de protestos por ativistas do Greenpeace, pedindo para que a empresa deixe de utilizar óleo de palma proveniente da destruição de área antes ocupada por florestas na Indonésia.
As manifestações concidiram com o lançamento de um novo relatório do Greenpeace – 'Pega com a mão na cumbuca: como o emprego de óleo de palma pela Nestlé tem um impacto devastador na floresta tropical, no clima e nos orangotangos' (em inglês) – que expõe os laços entre a Nestlé e fornecedores de óleo de palma, como a Sinar Mas, que estão ampliando suas plantações em florestas de turfa (ricas em carbono) e nas florestas tropicias da Indonésia.
Além da produção de óleo de palma, a Sinar Mas também é proprietária da Ásia celulose, a maior empresa de papel da Indonésia. A empresa também infringe a lei da Indonésia ao destruir as florestas protegidas para cultivar plantações de óleo de palma.
Como todos devem saber, a Nestlé é a maior empresa de alimentos e bebidas do mundo. O que ninguém sabia até então era que a empresa também é um grande consumidor de óleo de palma produzido às custas do desmatamento das florestas tropicais. Nos últimos três anos, a utilização anual do óleo quase duplicou, alcançando a marca de 320.000 toneladas que entram em uma enorme gama de produtos, incluindo o chocolate mega popular KitKat, que não é vendido no Brasil.
"Toda vez que você der uma mordida em um KitKat, você pode estar dando uma mordida nas florestas tropicais da Indonésia, que são fundamentais para a sobrevivência dos orangotangos. A Nestlé precisa dar aos orangotangos uma pausa e parar de utilizar óleo de palma de fornecedores que estão destruindo as florestas", disse Daniela Montalto, do Greenpeace internacional.
 
Fonte: Greenpeace

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